A finales del siglo XIX el gobierno USA encargó a la compañia norteamericana Bethlehem Steel Corporation el suministro de material para modernizar su Marina de Guerra: Calderas de Vapor,Cañones para Acorazados,Munición gruesa,etc
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| F.W. Taylor Maunsel White III Carl G. Barth |
La empresa aumentó la plantilla:obreros y técnicos que contribuyesen a aumentar la producción y mejorar la productividad.
Entre estos ultimos F.W.Taylor fue llamado para aplicar en el Taller de Mecanizado sus teorias sobre Organización Científica del Trabajo- Medición de Tiempos,Metodos y Movimientos- desarrolladas anteriormente en la Midvale Steel Company.
La primera tarea que se propuso Taylor fué racionalizar la aplicación de las herramientas de corte,existiendo entonces un gran número de tipos y calidades basados principalmente en el acero al carbono -de mayor o menor aleacion- asi como al Acero RMS de Mushet -al Tungsteno/Manganeso-
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| Gestió del Trabajo |
Su investigación debía dar 3 respuestas prácticas a los usuarios :(1)¿Qué herramienta debo utilizar? (2) ¿Qué velocidad de corte debo utilizar? y (3) ¿Qué avance debo utilizar?
Durante la investigación y gracias a la vital aportación de uno de sus colaboradores,Maunsel White,descubrieron un proceso de obtención de acero de alta dureza y resistencia al desgaste que consistía en aumentar la temperatura del temple hasta casi el punto de fusión .
Con este Acero (C 1.85%, W 8%, Cr, 3.8%) que llamaron de Alta Velocidad-High Speed Steel -,se consiguió aumentar la vida de la herramienta,al mismo tiempo que la productividad.(De velocidad 6 a 20 m/min. ;de 7 minutos de vida a 15)
Los ensayos se realizaron en un torno adaptado con poleas más grandes para obtener mayores velocidades (Lathe No. 43),cilindrando billets de ᴓ 4 inch. x L 40 inch.
En 1.898 tras 2 años,miles de pruebas y más de 60 Toneladas de viruta producida ,Taylor, ayudado por el matemático noruego Carl G. Barth ,resumió su famosa curva de rendimiento Vc-Tº basandose en el estudio sistemático y la tabulación de velocidades de corte,avances y desgastes.
Más adelante Barth patentaría un invento práctico muy empleado durante gran parte del siglo XX: Fué la regla de calculo que ayudó a establecer condiciones de corte con tiempos de desgaste más predecibles.
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| Regla de Calculo patentada en 1.904 |
En 1.906 Taylor publicó “On the Art of Cutting Metals” manual que se convertiría en una obra de referencia para varias generaciones de ingenieros y mecánicos.
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| On The Art Of Cutting Metals |
En 1.910 ASME inició la normalización de las primeras calidades de HSS (T1-M1,etc).Estos nuevos HSS incluian mayor contenido de Cr y W
En 1.910 el aleman Berg añadió un 5% de Cobalto a la aleación lo que permitió velocidades de corte de hasta 40 metros/minuto.
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